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Bonne lecture !

NB : VOUS RETROUVEREZ LES PHOTOGRAPHIES DU CARNET DE BORD SOUS LA RUBRIQUE BELEM - STAGE N°25

Arrivée à La Rochelle 17 h 30 - Retrouvailles & connaissances stagiaires
Départ de La Pallice (10 h 00) - Mal de mer / régime bannette (1/2 journée)
Tour sur le Beaupré - Mouillage à Belle-Île / Le Palais - Pub le soir
Navigation / cours et activités diverses / Tour dans la mâture / Barre pendant 3 h
Voile - Cours - Matelotage - Punch -Mouillage à Groix / Port Tudy - Pub le soir
Voile - Tour en canot - Arrivée à Lorient (fin de stage 15 h 00)

Dimanche 29 août 2004

17 h 17 : mon train en provenance de Paris arrive enfin à la Rochelle. Le trajet m'a semblé interminable et pourtant 3 h 25 ce n'est pas une durée très conséquente.
J'imagine que d'autres stagiaires viennent d'horizons beaucoup plus lointains. Mais j'ai une excuse, le Belem me manque depuis mai dernier ;o) ...

J'aperçois Anne et son fils Rémi sur le quai… Quel plaisir de retrouver une connaissance ! Anne faisait partie des stagiaires de mon premier stage Saint Nazaire / Brest. C'est la première personne que j'avais rencontrée avant d'embarquer. Elle habite la Rochelle et sachant que je ré-embarquais fin août sur le Belem, elle s'est gentiment proposée de me conduire à La Pallice, lieu d'embarquement. Merci Anne !

Nous retrouvons aussi Benoît devant l'entrée de la Gare. Benoît est un passionné du Belem, lui aussi stagiaire récidiviste. C'est la première fois que nous nous rencontrons après avoir échangé quelques mails par Internet depuis plusieurs mois sur nos stages respectifs. Il vient de faire le stage de deux jours La Pallice - La Pallice des 26 et 27 août et ré-embarque le 13 septembre à Lorient pour 5 jours… Nous nous croisons donc sur les quais et qui sait peut être embarquerons-nous sur un même stage lors des prochaines saisons ?

Nous prenons place tous les 4 dans la voiture de Anne : direction le port de commerce de La Pallice, ...direction le Belem ! J'aperçois le pavillon bleu de la Fondation Belem qui flotte au vent. Les trois mâts se dessinent sur un fond d'enchevêtrement de béton et de grues… Le bateau mériterait un bien meilleur écrin ! … Voilà nous y sommes… il est là, accessible devant nos yeux. Je l'ai pourtant vu le mois dernier à Douarnenez, d'assez près même depuis le pont de la Granvillaise… mais j'ai pourtant l'impression qu'une éternité s'est écoulée … au point de faire le lapsus en parlant de mes stages de mai comme si c'était l'année passée :o)

Gwen, Patrice, Bernard, Sébastien, Charles et Agnès sont sur le pont… quel plaisir de revoir des têtes connues :o) … Gwen toujours aussi blagueur me lance " ah nan encore elle ! ! " :o)…
Je demande si je peux déposer mon sac dans le grand roof et Bernard m'invite à laisser mes bagages à bord… Nous en profitons pour monter faire un petit tour au plus grand plaisir de Rémi qui ne rêve déjà que d'embarquer dans un futur proche.

Nous discutons au pied de la dunette et Eric, le Commandant vient nous saluer … bise de bienvenue … On plaisante sur le passage improbable du Belem sous le pont de la Rochelle… bah on aura tenté ;o) ... 30 mètres entre le niveau de la mer et le pont à marée haute ... hmm le grand mât fait tout de même 34 mètres...

Pierre, un futur stagiaire est là avec sa famille… ayant entendu que je suis récidiviste, il engage la conversation pour se rassurer sur le déroulement du stage. Ce sera notre doyen à bord à mon grand étonnement car je lui donne facilement 15 ans de moins que l'âge qu'il nous annonce. Je crois que mon enthousiasme communicatif le rassure ... la perspective de l'aventure sur le trois-mâts l'enchante.

Nicolas, un des Lieutenants avec qui j'avais navigué en mai dernier, fait éruption sur le pont mais malheureusement il s'apprête à débarquer… dommage il ne sera pas sur le stage. Sympa tout de même de pouvoir le saluer à nouveau. j'en profite pour lui remettre un cd des photos des stages de mai dernier comme promis.

19 h 30 : nous ramenons Benoît qui a un impératif pour la soirée, et allons manger un morceau au Café de l'Aquarium qui surplombe le Vieux Port. L'endroit est idéal pour une vision panoramique à 180° sur les tours et le bassin à flot. Pas de photos le temps est un peu maussade et la pénombre commence à tomber, dommage.
Je feuillette l'album du Belem confectionné par Anne et le bateau est bien évidemment le centre d'intérêt de notre conversation autour de l'assiette... comment pourrait-il en être autrement ?! ;o)

Vers 22 h 20, nous sommes de retour à bord… les deux Lieutenants Gabriel et Patrick (pour qui le Belem est une première) nous accueillent pour les formalités d'embarquement habituelles. Remise du carton attribuant le tiers et la bannette en échange du contrat : je suis du 1er tiers et je dispose de la bannette n°17.
Patrice (le Bosco) est là, j'en profite pour lui remettre quelques photos faites sur les précédents stages… j'ai d'ailleurs quelques distributions à faire à d'autres matelots (Gwen , Seb, Charles...). Il nous conduit ensuite dans le faux pont … je connais déjà le chemin ;o).
A peine le temps de déposer mon sac que mon portable sonne, Nicolas est coincé à la gare, son train à une heure de retard, il demande si nous sommes encore en ville… arfff à 10 minutes près… On se concerte avec Anne et on décide d'aller le retrouver pour lui tenir compagnie.

Pas très touristique le coin de la gare à 22 h 45… on s'installe sur le quai en prenant des chaises d'une brasserie empilées à l'extérieur … Evocation des souvenirs de la Baltique et des projets futurs…23 h 34 le train arrive déjà … au revoir Nicolas…bon voyage !

De nouveau cap sur le Port de Commerce cette fois pour de bon :o) …Minuit passé, je laisse Anne et Rémi sur les quais et m'engouffre sur le spardeck et descends dans le faux pont. Je consulte la composition du groupe des stagiaires, nous serons 31 et je constate que personne n'occupera la bannette supérieure à la mienne : chouette je vais encore pouvoir m'étaler comme la dernière fois. Puis lecture de la feuille des tiers que je décrypte pour un stagiaire … Je me rappelle avoir eu aussi un peu de difficulté la première fois à mémoriser le procédé.
Bon je déferai mes effets demain matin, je prends ma trousse de toilette et file dans les sanitaires où je fais connaissance avec Marie-Pierre (du 2ème tiers / bannette 47) que j'appelle Marie c'est plus court et elle préfère ;o) . C'est son premier stage, et surtout un rêve qui lui tient à cœur depuis longtemps. Nous discutons un bon quart d'heure. 00 h 35 Anita arrive, je l'aide à trouver sa bannette 67 (3ème tiers) à tâtons dans le noir pour ne pas réveiller les stagiaires qui dorment déjà dans le module. C'est son 7ème stage mais elle me dit en rigolant qu'elle a tout oublié :o). Anita a fait un bout de l'Odyssée 2002.

01 h 00 : extinction des feux après quelques notes gribouillées sur mon nouveau carnet … le précédent que j'avais choisi à spirale avait connu quelques avaries dans la poche de ma polaire et était déjà bien rempli avec mes 3 précédents stages. J'ai bien l'intention de ne pas perdre mes bonnes habitudes et de rédiger mon récit de stage pour alimenter mon site. Vais-je m'y tenir aussi rigoureusement que la fois précédente c'est la question que je me pose ?… c'est tout de même une contrainte que de noter précisément nos activités à bord… allez je m'y tiens pas d'écart de conduite ! Le bonheur de relire après coup mes récits vaut bien quelques élans de courage.

J'ai mal dormi comme à l'accoutumée… la dernière fois, je n'avais pratiquement pas dormi la nuit de l'embarquement… je récidive cette fois aussi...
Les bruits, dûs au générateur et à la climatisation, à quai, semblent plus prononcés qu'une fois en mer … l'envie d'être déjà au lendemain matin, les questions qui se bousculent dans la tête … tout contribue en fait à l'insomnie… je m'endors sur le matin seulement.

06 h 50 … les bols s'alignent avec des ploc ! … ploc ! … ploc ! … réguliers sur la table de la batterie… suivi du défilé des petites cuillères plus timides…mais néanmoins toutes aussi bruyantes.
C'est l'heure de se lever…
Toujours amusant de croiser des têtes inconnues en manque de sommeil, embarquées pour la même aventure, dès le premier matin.
Suit l'exercice au combien difficile de mémorisation des prénoms autour du premier café … L'ambiance s'annonce conviviale… Nous échangeons entre " redoublants " nos expériences et nos souvenirs… les nouveaux boivent nos paroles avec avidité sans en perdre une miette. Nous répondons à toutes leur questions, les solliciations sont grandes.
Des experts en navigation nous promettent déjà de bons récits et des expériences vécues hautes en couleurs, Jacques et Gérard notamment.

08 h 00 : nous montons sur le pont pour prendre la température extérieure… nous ne devons appareiller qu'à 10 h 00 … Deux bonnes heures pour vaquer sur le spardeck et le gaillard avant, et pour faire connaissance avec les stagiaires.
Pas beaucoup d'activité sur les quais ce matin, seul un grumier, le "Mariaan" battant pavillon Panaméen est amarré devant le Belem…

09 h 20 : Le Commandant m'interpelle sur le spardeck pour faire passer le mot de se rassembler tous sur la dunette pour le speech de bienvenue et les consignes de sécurité.
Pendant donc qu'Eric rassemble les stagiaires à l'avant je communique le mot d'ordre sur le spardeck. Je me vois confrontée à l'air éberlué de quelques stagiaires novices qui me demandent " Mais c'est quoi la dunette ? Et c'est où ? "
Je souris me rappelant que le jargon maritime et particulier d'un 3 mâts barque est une étape importante de l'initiation d'un stagiaire pendant le stage… j' ai moi même besoin de quelques piqûres de rappel !
Nous voilà donc tous rassemblés sur la dunette arrière, sous un radieux et chaud soleil (cela change du rassemblement habituel dans le grand roof, et c'est vrai que c'est appréciable) : les stagiaires attentifs à tribord et l'équipage arborant une chemisette bleue vive repiquée avec le logo du Belem sagement aligné à babord.

Eric (le Commandant) et Bernard (le Second) se servent du caillebotis autour de la barre comme estrade. Présentation de l'équipage et du rôle de chacun. Bernard enchaîne sur les instructions de sécurité primordiales pour la bonne tenue du navire. Il s'assoit exprès sur la tortue derrière la barre tout en nous disant qu'il ne faut pas le faire car la " bête " est fatiguée après 90 ans de bons et loyaux services et qu'on risque tout bonnement de descendre d'un étage. Eric fait mine de grincer des dents en le voyant s'exécuter ce qui fait rire toute l'assemblée… :o)
Ah le Belem est une chose mais l'équipage y fait pour beaucoup aussi pour l'ambiance et dans les bons souvenirs et la nostalgie d'après stage... l'un de va pas sans l'autre, c'est un tout.
J'essaie dans ma tête de retenir et de mémoriser les prénoms des matelots gabiers instructeurs que je ne connais pas encore.

10 h 00 : nous libérons la dunette pour les manœuvres. Dunette et gaillard avant sont réservés uniquement à l'équipage pour les manœuvres d'appareillage et d'amarrage. Nous suivons donc la lente progression du navire dans l'écluse depuis le spardeck. Le bateau de lamanage " La Clusaz - La Rochelle " nous aide dans la manœuvre.

Le temps fait des caprices et de nombreux nuages ardoises se sont amoncelés au-dessus de nos têtes.

Aidée de deux stagiaires, je range l'aussière babord que je conduis à deux mains pour qu'elle s'enroule correctement, pendant que mes deux compagnons activent énergiquement l'enrouleur… Première erreur, j'aurai du mettre mes gants… je ne m'aperçois que lorsque la partie trempée de l'aussière me file entre les mains que j'ai par endroits la peau à vif et que le sang perle… je vais chercher mes gants en vue des prochaines manœuvres pour établir les focs et les voiles d'étais, sous les instructions de Patrice, notre Bosco. Effectivement c'est beaucoup plus confortable.

11 h 00 : la cloche du premier service retentit déjà… Je suis du 2nd.
Nous lovons les manœuvres sur le pont… un bateau se doit d'être bien rangé…Je n'ai pas perdu le coup de main, ça va :o), je trouve même cela plaisant de lover les écoutes autour des cabillots. Une écoute bien lovée est élégante... le tout est de les lover de la même longueur pour respecter l'harmonie de l'ensemble.

Je monte ensuite sur le gaillard pour prendre quelques photos… finalement je n'en ai pas prises du départ de La Pallice… le décor peu esthétique ne m'inspirant pas des masses.
Le ciel s'est couvert et le temps est mitigé mais pas de pluie en prévision. L'horizon au loin est bleu et la visibilité est bonne… il devrait donc rapidement faire beau. Une belle écume jaillit de l'étrave. La mer est peu agitée... nous progressons au moteur avec vent de face.

12 h 00 : second service… j'avoue appréhender un peu le repas repensant à quelques nausées lors de mon premier stage. Ça ne rate pas… je ne peux avaler que le demi melon à l'entrée… Je fais quelques efforts pour avaler la préparation suivante de poisson et de pommes de terre mais mon estomac me dicte de stopper… Je quitte la table (désolée, c'est pas très poli !) pour gagner ma couchette… Alors que je piquais pourtant du nez au-dessus de mon assiette, je n'arrive pas à trouver le sommeil dans ma bannette… mais la position allongée calme les gargouillis de mon estomac c'est déjà ça. Premiers effets du redoutable mal de mer ... pourvus que cela passe rapidement.

13 h 50 : je remonte sur le pont pour les manœuvres… prendre l'air me fait du bien … il faut établir le reste de la voilure, c'est à dire les voiles carrées sur le mât de misaine et le grand mât.
14 h 20 : toutes les voiles sont envoyées.
Je me sens toujours barbouillée et fatiguée… je rejoins ma bannette … je crois que je m'endors.

15 h 40 : il me semble entendre le bruit d' un moteur… je tends l'oreille… effectivement je reconnais le bruit du zodiac…
Je saute de ma bannière, l'envie de faire des photos prends le dessus … j'attrape le 300D et me voilà sur le pont.
Je n'attends pas longtemps avant de descendre à bord… visiblement il y a eu plusieurs fournées déjà. Le Lieutenant Gabriel est aux commandes.
Le ciel est magnifique … zébré de nuages, idéal pour la photo !… les plans du Belem toutes voiles dehors sont d'une beauté hors norme… je mitraille… 10 … 20 … près de 30 photos (vive le numérique :o) … quelle star ce bateau ! quelle fierté sur l'eau ! Toujours le même émerveillement impossible d'être blazée ! J'en ai même oublié tous les désagréments du mal de mer qui me tient pourtant ! Incroyable !
Sinon montée l'échelle de coupée et posé un pied sur le pont, ce fichu mal de mer se rappelle à moi ...
Eric m'interroge si j'ai fait cette fois-ci encore une belle moison de photos... je bredouille "oui oui au moins une bonne trentaine."
Mais après cette petite interlude magnifique … ma bannette me tend à nouveau les bras, je ne résiste pas à l'appel du sac de couchage… Bah … autant cumuler le repos aujourd'hui pour repartir en pleine forme demain.

16 h 50 : les coups de corne de brume me sortent de ma somnolence… ai-je dormi ? je n'ai pas l'impression… Je saisis ma brassière dans le caisson, m'extirpe du module et monte sur le pont, pas franchement en forme… je n'ai pas encore encore bouclée correctement ma brassière et je m'emmêle dans les sangles en bas de l'échelle pour monter sur le spardeck… Je lâche un "oops !" qui fait sourire le Commandant juste derrière moi … du coup, je ris moi-même à mon tour de ma maladresse.
Bernard, fidèle à lui-même, nous fait un exercice d'abandon ponctué d'humour… j'anticipe les classiques coups de l'hélico de Paris-Match et les infos habituelles récurrentes… Il zappe cependant le contenu des canots de survie qui nous avait valu quelques bons éclats de rire les fois précédentes.
Eric vient nous annoncer un cours sur l'historique du navire qu'il planifie pour 18 h. Une piqûre de rappel est toujours intéressante même la quatrième fois mais malheureusement je suis toujours patraque et l'appel de la bannette prend le dessus … tant pis ...

Finalement de ma bannette, je n'en décollerai pas avant mon premier quart de nuit à 4 h du matin…
Sans parvenir à dormir… j'entends les va-et-vient des deux services consécutifs du repas … Les " Passe-moi, s'il te plaît, les crevettes mayo " me soulèvent le cœur… je cherche des boules quiès en mousse dans ma trousse de toilette. Finalement, je ne les garde pas. Une fois les bruits extérieurs étouffés, je n'entends que le remue-ménage de mon estomac … c'est pire.

21 h 00 : la batterie retrouve un certain calme… j'ai soudain l'idée d'inverser ma position dans ma bannette. J'avais la tête côté proue, je me positionne côté poupe… Effet psychologique ou pas, je trouve que c'est plus confortable et je m'endors.

03 h 15 : je me réveille … encore une demi heure avant de se lever pour le quart… je somnole en attendant l'heure… je semble aller mieux… et surtout j'ai envie de faire mon 1/4, ce qui me motive.

03 h 45 : un faisceau de lampe de poche et un " c'est bon ? " réveille le 1er tiers qui est de quart (c'est mathématique ;o). Je fais coulisser le rideau bleu pour montrer que j'ai bien entendu l'annonce et que je suis réveillée…
Fait-il frais dehors ? Par précaution je me couvre … je me souviens des nuits fraîches de mai…on est en août mais on ne sait jamais et puis comme je suis fébrile... Je sens que je suis déshydratée depuis la moitié de melon d'hier midi, je n'ai rien avalé que ce soit de solide ou de liquide… un grand mug d'eau fraîche et je gagne la dunette.
Je suis surprise par la clarté de la nuit due à la pleine lune… c'est superbe… elle miroite à la surface de l'eau de mille scintillements... la lampe de poche restera dans la poche de la veste, c'est clair.
.
Sébastien nous répartit en 3 groupes… Tiens, je m'aperçois qu'Agnès fait partie du même tiers que moi. Elle était là sur le stage Saint-Malo / Saint Malo des 22 - 23 mai derniers.
Je choisis l'heure à dispo sur le pont pour commencer en douceur et surtout dans l'intention d'aller chiper une banane dans la cuisine pour tenir le coup. J'ai de la chance c'est la dernière dans la corbeille, d'autant que les oranges et les pommes ne me tentent pas … trop acides pour mon estomac vide.
Je m'aperçois subitement après l'avoir ingurgitée lentement que je n'aurai pas finalement pas du manger !… Les caprices internes reviennent à la charge… Je monte sur le gaillard m'asseoir sur un enrouleur de aussières… le vent me fait du bien mais c'est pas la panacée. Je préviens Agnès que je suis pas au top.. non vraiment pas d'ailleurs. Elle file me chercher un Mercalm auprès de Bernard dans la timonerie. Merci Agnès !
J'avale le comprimé. Agnès me dit que le gaillard n'est pas l'endroit le plus stable dans mon état.
Ca tombe bien on nous annonce une manœuvre pour envoyer deux étages de voiles… cela va peut être attirer mon attention ailleurs que sur mes petits soucis… Même pas…, je n'ai pas de force dans les bras et je ne parviens pas à être d'une grande efficacité sur les écoutes… je gagne la dunette… mais comme nous progressons aidés des moteurs faute de vents portants, les odeurs de gasoil me barbouillent plus encore… Je m'allonge sur le banc de la claire-voie derrière la timonerie mais au bout d'une demi heure je ne tiens plus…je suis vraiment trop mal... comme c'est pas souvent chez moi, c'est d'autant plus insupportable.

04 h 50 : j'annonce à Bernard que je vais pas bien et il m'accorde le retour à ma bannette. Merci Bernard.
Je suis intérieurement frustrée de ne pas être capable de faire mon quart... surtout un 4/8 c'était le créneau horaire que j'avais le plus apprécié en mai dernier.
Alors que je jette mes différentes épaisseurs de vêtements sur la bannette supérieure… une alerte interne me fait précipiter dans les sanitaires où j'évacue ma banane accompagnée du comprimé de Mercalm (désolée pour les détails pas très appétissants… remarquez c'est bien la banane puisque ça a le même goût au retour :o) ... )
Je me sens tout de suite soulagée… pas au point de "remonter à la surface"… mais l'estomac un peu plus en place, vide quoi … j'ai deux heures devant moi que je vais employer à dormir... début de stage marmote, j'ai honte !

06 h 50 : les bols et les cuillères commencent leur ballet sonore sur la table en bois de la batterie…
Finalement les heures de repos semblent être bénéfiques. Néanmoins, je zappe le petit déjeuner par pûre précaution.
Pierre, notre doyen et Marie ont beaucoup plus soufferts que moi hier apparemment et semblent encore un peu groggy ce matin. Marie a passé toute l'après-midi allongée sur le spardeck et enroulée chaudement dans des polaires. Pour elle et Pierre aussi tout c'est déclenché dès le repas.
En vérifiant la liste des tiers, je constate qu'hier au soir j'étais de service pour le second repas en compagnie de Pierre justement, or tous deux étions malades dans nos bannettes. Je m'excuse auprès des stagiaires présents au petit déjeuner qui compatissent bien entendu... Belle solidarité entre stagiaires, c'est appréciable :o)
Je file sous une douche brûlante qui me fait le plus grand bien…

08 h 00 - 09 h 15 : Nous manoeuvrons, toute la voilure est établie

09 h 15 - 10 h 15 : heure de propreté du navire.
Le 1er tiers de quart de 04 h à 08 h est affecté à la batterie et aux sanitaires… dommage j'aurai bien pris le frais sur le pont à fourbir les cuivres …
Nicolas, un des matelots, nous indique les consignes et où trouver le nécessaire pour l'entretien. A trois filles les sanitaires sont propres en moins d'une demi heure.
Tout notre tiers est sur le pont en moins d'une heure.

10 h 30 : Petit passage à la timonerie pour suivre la progression de la nuit…et prendre quelques notes.
A 04 h 00 nous étions à l'ouest de l'ïle d'Yeu
A 08 h 50 nous étions positionnés au sud est de la Pointe de Kerdonis (Belle-Île).
Les moteurs ont marché à plein régime cette nuit.
Le temps est toujours au beau fixe et la visibilité est bonne.

11 h 00 : La cloche du premier service retentit… c'est le repas de notre tiers.
Je crois que mes malaises sont enfin dispersés et puis pour une fois une sensation de faim se fait ressentir... je dois être enfin amarinée :o) quel soulagement !
Tant mieux parce que le repas est excellent (comme toujours sur le Belem, on a des supers cuisiniers !).
Au menu, nous avons :
- une terrine de poisson accompagnée d'endives et de tomates,
- du rôti de porc avec des pommes sautées persillées,
- plateau de fromages (je fais l'impasse),
- une tarte aux pommes.
Je mange avec Gwen, Nicolas et Sébastien en face… l'occasion d'évoquer les stages en mer Baltique avec Seb.

14 h 00 : je flâne sur le spardeck à la recherche de quelques clichés… Sophie, est juchée sur la première vergue du grand mât entrain de dessiner.
Sophie est accueillie à bord par la Fondation Belem pour croquer quelques vues du trois-mâts barque en vue d'un projet pour les 25 ans de la Fondation.
Entre participation active aux manoeuvres, gentillesse et disponibilité avec les stagiaires pour répondre à leurs questions, elle transforme ses planches à dessins en croquis tous plus impressionnants les uns que les autres. Unanimes nous sommes séduits par la facilité de "son coup de crayon" et la qualité de ses oeuvres.

14 h 30 : quelques stagiaires téméraires prennent de l'altitude dans la mâture accompagnés par Charles… Je suis tiraillée par l'envie de monter mais l'appréhension prend une fois de plus le dessus… il faudra bien quand même que j'arrive un jour à vaincre cette peur qui me tenaille ! C'est frustrant à la fin.
Anne demande à Gildas si elle peut aller sur le beaupré en compagnie de sa jeune nièce Fanny… Demande accordée avec le port du harnais. Je les prends en photos toutes les deux et Gildas nous autorise à notre tour à nous y rendre. Ilda m'accompagne.
Wow quellle sensation magique ! Le Belem m'apparaît sous un angle encore jamais vu !
Belle-Île dans mon dos et le Belem face à moi, offrant le profilement de sa proue dans une superbe perspective et cette impression de ne pas être tout à fait sur le navire … un moment intense de bonheur qui se savoure une fois de plus :o)
On y resterai bien des heures entières sur ce beaupré :o)

15 h 30 : Nous carguons toutes les voiles répartis en deux groupes … l'un au pied du grand mât, l'autre auquel je participe au pied du mât de misaine à l'avant.
15 h 40 : des dauphins viennent jouer devant l'étrave et retiennent notre attention entre deux manoeuvres... Tant et si bien qu'on abandonne notre poste dès les cris "des dauphins ! des dauphins !" Ils nous ouvrent le chemin pendant quelques minutes. Nous sommes subjugués par ce spectacle. Je surveille l'étrave à tribord où l'eau turquoise apparaît translucide par le contre jour de la coque... mon attente est récompensée par un cadrage en plein dans la pastille !! yes !

16 h 36 : Le Belem est au mouillage au large du Palais (Belle-Île)

17 h 00 : le zodiac est mis à l'eau pour débarquer les stagiaires.
Nous arrivons avec Marie, Pierre et Gérard sur l'île vers 17 h 35… nous sommes hélés par un groupe de stagiaires déjà débarqué et confortablement installé à l'ombre d'un parasol à la terrasse d'un café… nous nous joignons au petit groupe pour un rafraîchissement. Qui a dit qu'il ne faisait jamais beau et chaud en Bretagne ? :o) C'est la quatrième fois que j'y mets les pieds en 4 mois et je n'ai jamais eu autant de soleil !
Avec Marie nous partons ensuite en quête de piles pour son appareil photos… Nous regagnons le port pour faire quelques clichés du Belem avec les phares du port du Palais … mais l'effet grand angle donne un résultat mitigé, le bateau est trop loin.
Nous cédons à la gourmandise en prenant une glace aux parfums assez extravagants… on se promet de faire plus de manœuvres demain pour perdre les calories engrangées ;o) ... faut bien se déculpabiliser d'une façon.
Petit tour à nouveau en ville… puis nous regagnons la cale d'embarquement pour reprendre le zodiac piloté par Bernard.
Il est 19 h 15 et le repas unique lors des mouillages est annoncé à 19 h 30.

Nous arrivons au bateau pour le tintement de la cloche.

L'ambiance est bonne enfant à table…
L'entrée arrive. Nous sommes gâtés avec une salade de gésiers et d'endives…
Bernard apparaît soudainement dans la batterie les bras chargés de 4 bouteilles de Pauillac 1999 ! Wow ! il est accueilli par une salve de remerciements et d'applaudissements :o)
C'est rare d'avoir du vin à table… c'est la première fois que j'en vois en tout cas… bon perso j'aime pas le vin rouge donc cela ne me dérange pas de boire de la Sainte Alix :o) … Le repas semble bien vite plus animé :o)
Suivent des spaghettis bolognaises, le plateau de fromages et une crème caramel en dessert.

21 h 00 : Le zodiac reprend ensuite ses allers et retours pour débarquer à nouveau les stagiaires désireux de retourner sur l'île. Je monte sur le spardeck pour faire quelques photos, mais le soleil s'est déjà couché derrière Belle Île. Je prends quelques clichés entre chien et loup de la mâture… la lumière est intéressante, on verra bien le résultat. Marie n'a pas vraiment envie de débarquer à nouveau … On décide donc de rester à bord… quelques stagiaires nous emboîtent le pas. On part en quête d'une activité sur le spardeck à la lueur des projecteurs. Jérôme, le cuisinier nous trouve un jeu de cartes et Patrice nous dégote des dés.

En attendant, je descends faire quelques photos dans le grand roof éclairé… Marie me suit…
A ce moment là, Eric passe la tête dans le grand roof et nous invite à prendre le zodiac avec lui pour débarquer au Palais…Une invitation du Commandant ça ne se refuse pas ! ;o)
Eclipsés dés et jeu de cartes ! Ni une ni deux, nous déposons nos petits cartons numérotés dans la boite pour signaler notre "abandon" du navire et enfilons une brassière. Alain, le Chef Mécanicien est de la virée aussi. Patrick, le Lieutenant nous débarque sur une cale dans le port du Palais.
Marie et moi suivons Eric et Alain. Nous retrouvons une bonne partie de l'équipage au "Matelot " pub animé au pied de la Citadelle Vauban. Pour ne pas prendre un jus de fruits, je suis Marie et l'accompagne d'un T-punch… houlà !!!! il est raide ! Je le sirote à petites gorgées ce qui fait rire Alain à côté de moi et Eric. Ben oui mais j'ai pas l'habitude moi :o) … Eric offre la tournée… j'ai à peine fini mon verre qu'il m'en tend un autre … houlàlà là j'ai peur d'être pas bien du tout là :o) … " Tu verras au 5ème ça ira mieux " me dit Eric amusé :o) … C'est la tournée d'Alain cette fois…
J'ai de la chance je n'ai pas la tête qui tourne… j'espère que je marcherai droit à la sortie, ça c'est moins sur :o) …
A l'intérieur du pub, il y a de la musique et une bonne ambiance … on ne regrette pas le jeu de cartes programmé sur le spardeck, c'est clair !… On est justement entrain d'en parler quand Jérôme nous rejoint et nous chambre " Et bien ! c'est bien la peine que je retourne le bateau pour vous trouver des cartes ! ". On plaisante aussi se remémorant le lapsus de Franck, qui ce matin en manœuvre sur les drisses, nous a demandé de "courir sur place" … très efficace pour manœuvrer une drisse ;o) … sacré Franck ! Sophie, quant à elle, est sollicitée pour dessiner le scénario d'une BD avec les membres d'équipage …une idée à creuser :o)

Il est bientôt 23 h 00 … nous décidons de regagner le Belem.
Un peu d'air frais … je marche droit sans tituber, waouh je me surprends moi-même. Je crois bien que 2 t-punch c'est une première chez moi !… Eric me défie de marcher au bord du quai en me montrant l'exemple… heu ! :o)… nan sans façon merci ;o) C'est quand même un coup à risquer de se fiche à l'eau douée comme je suis :o) … je suis le marquage au sol au milieu de la route c'est déjà une prouesse :o) … Nous sommes finalement trop nombreux à embarquer, Patrick va devoir faire deux allers consécutifs…
Jacques qui n'en rate pas une non plus pour faire rire l'assemblée, nous certifie qu'au retour de l'escale de fin d'après midi, qu'il a constaté les effets flagrants de la marée montante sur la coque du Belem, le zodiac lui ayant paru beaucoup plus haut sur l'eau par rapport au bateau :o).
Une fois de retour à bord, nous attendons le retour du zodiac en discutant avec Patrice devant les cuisines.
Eric et Alain, accompagnés du reste des stagiaires arrivent à leur tour… on discute encore un peu sur le pont… puis tout le monde part se coucher… je reste encore un moment avec Alain… on fait un tour à la timonerie pour vérifier la position de Quiberon sur la carte parce qu'on est pas d'accord sur la localisation à l'œil nu. Je me fais chambrer quand je lui raconte mon mal de mer dès l'absorption du melon au repas " tu n'avais qu'à pas manger la peau non plus ! pareil pour la banane ! " tssssss ! ;o) … Plutôt complices tous les deux pour dire n'importe quoi et se chambrer… Quel comique Alain ! :o) ... n'empêche que pour Quiberon j'avais raison ! :o)

01 h 00 déjà : il est temps de regagner la bannette… quelques notes griffonnées pour pas prendre de retard et perdre le fil de mon récit et extinction de la veilleuse.

J'ai dormi d'une traite comme un bébé ! Les deux t-punchs successifs sûrement… un léger mal de crâne mais très léger cependant … je ne m'en vante pas :o)

07 h 00 : douche et petit déjeuner expédié en une demi-heure pour bénéficier du lever de soleil sur Belle Île de la dunette.

08 h 00 : je regarde Patrick faire le relevé météo d'après l'annonce radio dans la timonerie.

Eric vient nous annoncer un départ au moteur… à la voile s'est impossible au risque de rabattre le Belem sur l'île.

08 h 30 : les voiles d'étais sont établies
09 h 30 : toutes les voiles sont mises.

10 h 00 : Eric nous fait un cours de navigation sur le spardeck à l'aide d'un tableau blanc et de quelques croquis. Des révisions qui s'avèrent une bonne piqûre de rappel pour moi.

11h 00 : A table ! je suis du premier service.
Nous avons au menu :

- avocat au thon
- escalope de veau et purée de pommes de terre
- fromage
- mousse au chocolat

Je suis de quart de 12 h 00 à 15 h 00.
Je prends la barre pour la première fois jusqu'à 12 h 30 en gardant le cap sur 345°.

13 h 40 : un atelier mâture se profile uniquement sur le mât de misaine (il manque quelques barreaux sur les enfléchures du grand mât).
A 14 h 00 je ne suis toujours pas décidée à grimper … l'envie me tiraille…mais je n'ose pas… allez si j'y vais !
14 h 10 : Gildas m'aide à mettre le harnais, je me suis enfin décidée avec les encouragements des autres stagiaires présents et d'Alain venu faire un tour à l'avant du bateau. J'emmène le G3 pour faire quelques photos, c'est une motivation supplémentaire. Je le confie à Gildas pour la montée… Il reste à mes côtés ce qui contribue à me mettre en confiance. Mi-parcours sur les enfléchures je m'arrête… léger blocage … en bas les autres m'encouragent tellement que Gildas leur demande de stopper parce qu'en fin de compte c'est plus stressant qu'autre chose. Je continue ma progression jusqu'à la hune et je stoppe là mon ascension… je ne me sens pas de franchir le câble jusqu'à la vergue… chaque chose en son temps j'ai déjà franchi une étape, un palier … La prochaine fois j'essaierai de progresser d'avantage. Je prends quelques photos vite fait…
Une fois redescendue, je remercie Gildas de sa présence sécurisante.
Alain revient, il avait du s'absenter pour changer une ampoule… il me demande si je suis montée puisqu'il est parti à ce moment là… je lui montre les photos preuves à l'appui… bon ok j'avoue que pour une fois j'ai pas trop pensé à soigner les cadrages… deux ou trois de potables seulement.

14 h 30 : Alain nous propose de visiter la machinerie… les deux autres stagiaires intéressés sont encore sur la vergue... c'est pas grave ils nous rejoindront on leur fait passer le mot… J'en profite pour demander des éclaircissements sur l'osmoseur et son mécanisme.
Même sans les moteurs en marche le bruit du générateur couvre nos voix … il nous faut parler assez fort… C'est un monde à part … on a du mal à imaginer qu'il s'agisse des entrailles d'un grand voilier long courrier.
Ilda et son ami nous rejoignent…
Je suis restée près de ¾ d'heure dans la machinerie et le retour en surface paraît d'un calme absolu… qu'est ce que ça doit être avec les deux moteurs IVECO en route !.

16 h 30 : Nous entreprenons de faire une choucane sur toute la longueur du gaillard avant. Agnès s'improvise professeur. L'exercice est vraiment simple mais prend du temps. Nous sommes une bonne dizaine à nous prêter au jeu.

17 h 00 : Nous devons interrompre la confection de la choucane pour brasser les voiles.

17 h 30 : Gabriel ouvre la boutique dans le Grand Roof.
Je jette un œil pour voir s'il n'y a pas des nouveautés depuis mai, d'autant que depuis tout l'été la boutique de la Fondation Belem par internet ne propose que des promos sur quelques articles de l'Odyssée 2002.
Finalement je prends deux vidéos (une sur l'Odyssée, pour compléter la Trilogie que j'ai en DVD et une sur l'histoire de la Marine Marchande et du Belem), la bande originale composée par John Scott, un mug noir dont le graphisme s'apparente à la coque du navire et un t-shirt stagiaire … voilà pour mes emplettes à bord… Je commence à avoir une belle collection de ce qui peut exister sur le Belem :o) mais ce que j'affectionne le plus ce sont les ouvrages magnifiques de P.Plisson, JC Jeauffre et X. Zimbardo.

18 h 10 : Sébastien nous propose un cours sur les gréements au pied du grand mât sur le spardeck. Il captive son assemblée d'autant qu'il nous montre une dextérité dans le dessin du trois mâts barque avec ses 21 voiles.
Dans le soucis de la précision il nous fait une démonstration avec un minuscule voilier en plastique comme les gadgets qu'on trouve dans les œufs Kinder, ce qui nous amuse beaucoup. Seb maîtrise son sujet à la perfection et ses exemples sont éloquents.
Il nous rappelle que le Belem est à la base conçu pour des trajets sous les alizées et que les trajets que nous lui faisons prendre de nos jours si l'on devait imager par une comparaison, reviendraient à remettre un semi-remorque à un facteur pour faire sa tournée :o)

19 h 00 : Repas au premier service.
Au menu :
- coquille de crustacés
- pavé de bœuf accompagné de frites et d'épinards
- plateau de fromage
- yaourt aux fruits

Je suis de quart de 20 h 00 à 24 h 00.
Patrick, le Lieutenant, nous fait un petit cours explicatif sur les courants marins sur la dunette arrière.
Surgissent à tribord du bateau deux gros zodiacs commandos avec une douzaines d'hommes en tenue de l'armée… Impressionnant … on a l'impression d'être pris d'assaut.
Ils se font plaisir en effectuant une rotation autour du trois mâts.
Le coucher de soleil, ce soir, est superbe, couleur d'ambre. Il teinte les voiles qui s'embrasent d'une chaude lumière rosée, les boiseries de la timonerie et la lisse de la dunette prennent la couleur d'un beau miel blond. Le moment est fantastique et apprécié de tous...
Jacques entonne un chant marin, Anne lui donne la réplique ...
La température est douce ce soir... nous sommes au paradis :o)

Je fais un petit tour pour faire quelques photos… sur le gaillard avant Gwen et Dom ont sorti les guitares et gratouillent les cordes…Le navire est encalminé, la pénombre prend place…que du bonheur.

21 h 30 : je rejoins la dunette arrière… c'est pas tout mais je suis sensée être de quart tout de même. Je passe prendre ma veste que je remonte dans le grand roof en prévision de la nuit mais les températures pour l'instant sont vraiment clémentes… la polaire suffit amplement au dessus d'un t-shirt.
Franck est de quart, je me propose pour tenir la barre que finalement je ne lâcherai plus de la soirée. Pratiquement trois heures à barrer. Je me s fait plaisir :o)
Puis personne ne se propose pour me remplacer… c'est tant mieux…
De toute façon c'est calme jusqu'à minuit… les stagiaires de quart préfèrent flâner sur les ponts et discuter entre eux. Marie me tient compagnie un bon moment, en luttant contre la fatigue. On blague bruyamment avec Franck et Alain…
Surgit le Commandant qui nous lance satisfait " A l'avant ça chante et à l'arrière des éclats de rire… ça fait plaisir ces ambiances !". Et oui sur le Belem on est toujours heureux (enfin moi c'est ma devise :o), c'est un petit paradis sous voiles ce bateau :o)
Le navire ne semble pas progresser, on fait du sur place … toujours plus ou moins encalminé. Les lumières de Lorient à babord et celles de Groix à tribord... et nous indécis au milieu... sans sillage... presque immobiles.

22 h 10 : La lune pointe son nez, revêtue d'une parure rouge flamboyante superbe ! Je l'ai rarement vue aussi sublime ! quel spectacle de la voir s'élever doucement à babord de la timonerie et se perdre dans les toiles d'araignée de la mâture, jouant à cache-cache avec les voiles… Après un coucher de soleil grandiose voilà maintenant un lever de lune majestueux … Le ciel nous fait cadeau de ses splendeurs ce soir… quelle générosité :o) ... Comme si tous les éléments semblaient fiers d'accueillir le Belem et lui offraient leurs plus beaux atours en signe de respect.

Je maintiens le cap sur 105 °, mine de rien la tenue de la barre est physique.

La cuisine est en effervescence, on apprend qu' Agnès a pris les commandes des fourneaux pour préparer des crêpes pour le petit déjeuner… chouette c'est une bonne initiative ça :o)

Je barre toujours… la nuit est tombée… tout est paisible… des phares sur la côte, jaloux des étoiles scintillantes, lancent leurs éclats blancs par intermittence. Gildas et Gabriel ont remplacé Franck et Alain sur la dunette… Je maintiens le cap sur 105°... il ne se passe pas grand chose mais on ne s'ennuie jamais à bord... on s'imprègne de chaque instant.

On approche de minuit… Franck et Alain réapparaissent en me lançant " Mais ! elle est toujours là ! " … Je savoure ces moments c'est pas tous les jours qu'on a le privilège de barrer le Belem qui plus est sous une belle nuit éclairée par la lune :o) un moment magique que je n'échangerai pour rien au monde… Je me sens en osmose avec le bateau :o)

Eric commence sérieusement à se poser des questions sur l'utilité des prochains quarts de nuits… ils ne vont pas être très actifs c'est le moins que l'on puisse présager … valent-ils la peine d'être faits ?
La décision d'aller se mettre au mouillage devant Port Tudy à Groix est prise et les quarts des stagiaires du coup abandonnés.
Les voiles doivent être carguées… les stagiaires du tiers finissant leur quart et ceux du suivant déjà réveillés vont effectuer les manœuvres.
Il faut quelqu'un à la barre… ça tombe bien j'y suis :o) donc je me porte volontaire pour rester… La dunette se vide, il ne reste plus que le Commandant à la timonerie… Alain, dans la machinerie remet les moteurs en marche. Je vois toutes les voiles se carguer les unes après les autres accompagné du bruit si particulier des manœuvres… La Lune cachée par la voilure réapparaît inondant la dunette de sa clarté blanche.
Eric me donne les instructions pour que nous amenions le Belem au mouillage. Pas de cap au degré près pour le moment… je dois mettre la barre toute à droite et attendre de voir le phare à éclats verts de Port Tudy comme amer à babord de la timonerie.
La progression au moteur avec la barre bloquée à droite dessine un sillage d'une courbe parfaite à la surface de l'eau.
Eric vient ensuite me donner le cap à tenir 260° puis 265° pour garder ensuite 250° … Il reste un moment appréciant l'instant et le clair de lune… j'acquiesce sans trop trouver les mots pour lui répondre… je savoure l'instant magique aussi.

… Nous y sommes … l'ancre est jetée. J'imagine que les stagiaires assoupis dans leur bannette sont sortis de leur sommeil !
Il est 00 h 45 environ.

Les projecteurs s'allument sur le spardeck habillant la mâture de son pyjama blanc étincelant… Envie de faire quelques photos… je vais chercher mon appareil.
Je croise Chantal qui prend quelques clichés aussi…
Je reste une bonne demi heure à chercher des plans intéressants à photographier.

1 h 20 : je descends à ma bannette… j'entends Marie qui revient vers 1 h 40 … elle était remonté discuter avec Jean-Pierre sur la dunette… nous discutons encore au moins 20 bonnes minutes toutes les deux…

02 h 00 : extinction des feux…

06 h 50 : douche
07 h 10 : petit déjeuner crêpes ! Excellentes les crêpes d'Agnès !

07 h 30 : je monte faire des photos du lever de soleil sur la dunette et le gaillard avant.
Patrick nous explique le système et hautes et basses pressions et des isobarres.

08 h 40 - 09 h 40 : nous établissons toute la voilure et rangeons le pont en lovant les écoutes sur les cabillots.

10 h 20 : Pépé et Daniel (l'ancien Bosco) rejoignent le Belem à bord d'un petit gréement le St Patrick avec une belle voile aurique ocre.

11 h 00 : Les matelots instructeurs Eric et Franck entreprennent de nous faire un cours de matelotage pendant que la moitié des stagiaires déjeunent au premier service.
On s'installe sur le spardeck à l'ombre des voiles.
Les nœuds classiques sont passés en revue… on se retrouve sur le gaillard pour tester d'autres nœuds courants.
Puis aparté comique, on voit le Commandant s'échapper à bord du zodiac qui nous fait des signes comme s'il quittait définitivement le navire, d'ailleurs c'est ce qu'il prétend nous dire :o) En fait il va faire des photos du St Patrick et du Belem ensemble.

11 h 40 : après les nœuds on passe aux épissures… étant gauchère je monte la mienne à l'envers évidemment ! peu réussie mon épissure …le matelot Eric me chambre "elle est blonde et en plus elle est gauchère ! :o) ... ben oui mais qu'est ce que j'y peux moi ;o)

12 h 00 : le vent est nul et le navire est encalminé.
Les estomacs ont faim ça tombe bien c'est l'heure du second repas.
Au menu :
- plateau de charcuterie
- calamars en sauce accompagné de riz au curry
- plateau de fromages (je zappe)
- baba au rhum et à la poire

L'après midi s'annonce chaude et ensoleillée… le soleil nous y sommes habitués, il nous accompagne depuis le début du stage sans nous quitter d'une semelle… Il nous manque juste un peu de vent pour progresser plus à la force des voiles…
Mais pas de quoi se plaindre !… c'est une météo beaucoup plus appréciable qu'une grisaille tenace ou un temps de pluie.

Le début d'après midi invite donc à la digestion sur le gaillard inondé de soleil.

14 h 00 : je rejoins Patrick, Gildas et Marie qui s'entraînent à faire des nœuds un peu plus sophistiqués … Nous apprenons à faire la "croix du pêcheur". Un nœud finalement facile et très élégant… très utile en camping pour accrocher la tente nous précise Patrick.

14 h 20 : le zodiac est mis à l'eau pour ceux qui veulent à nouveau faire le tour du Belem sous voiles. Je ne me fais pas prier… C'est à chaque fois un spectacle différent suivant l'horaire, l'aspect du ciel, le roulis... Je descends dans le faux pont rajouter un filtre polarisant sur l'objectif du 300D... 14 h n'étant pas une exposition trop idéale pour des prises de vues.
C'est Gildas qui pilote le zodiac.

15 h 10 : nous brassons les voiles… nous bénéficions d'une très légère brise.

15 h 30 - 16 h 20 : Eric nous fait un second cours de navigation sur le spardeck. Tableau blanc, accoudé sur un canot de sauvetage, pour illustrer les explications par divers schémas.

16 h 30 : nous effectuons un virement lof pour lof pour prendre la direction de Lorient. Quatre stagiaires doivent débarquer en fin d'après-midi.
Nous bénéficions d'une légère brise qui nous fait progresser à 1,2 nœuds.

17 h 45 : Gwen et Nicolas nous font un cours sur le gréement pour la position des écoutes / cargues / drisses.
Je commence à bien enregistrer le positionnement des manœuvres … je réviserai de temps en temps avec le Manuel du Gabier avant mes prochains stages.
Bernard appelle Gwen pour l'accompagner à Lorient en zodiac et débarquer les quatre stagiaires. Après un au revoir général, ils partent en zodiac pour rallier la côte.
Nous ne sommes plus que 27 stagiaires à bord.
Sébastien prend la relève pour achever le cours.

18 h 20 : nous carguons l'ensemble de la toile pour préparer le bateau au mouillage.

19 h 00 : la table est mise sur le spardeck pour accueillir le punch. Le Commandant fait le service. Je prends quelques photos souvenirs des stagiaires qui ne se font pas prier, un verre de punch fièrement à la main :o).

19 h 30 : la cloche du repas unique retentit…
Je suis de service avec Pierre, Didier et Chantal… Arfff mes délégations de service tombent toujours le jour du punch… Bernard prend de gros risques en établissant les feuilles de quart ;o)
Pour le hareng en entrée ça va … je l'ai bien en main... disons que le poisson découpé est docile !
Je fais des photos souvenirs de notre tablée … de toute façon je n'ai guère d'affinité avec le hareng :o) … Mon voisin de table a pris soin de me trier de la salade dans mon assiette… gentille attention merci !
Pour le bœuf bourguignon en sauce, Sébastien se révèle être mon sauveur dans les escaliers :o) ou plutôt le sauveur du bœuf bourguignon ?...je ne sais plus très bien :o) … C'est marrant comme un punch mélangé à du jus de fruits me paraît plus costaud que du T-punch ? … Sûrement le fait d'avoir l'estomac vide depuis midi…
Suit le plateau de fromages et des crèmes brûlées.
Nous débarrassons à quatre… ça va très vite… je monte la vaisselle avec Didier pendant que Chantal et Pierre finissent dans la batterie…
Je guète néanmoins le coucher de soleil qui se profile entre Groix à babord et le beaupré… je m'eclipse quelques minutes pour une dizaine de photos et revient à mon poste pour essuyer la vaisselle… A 8 mains ça dépote sec … même le lave vaisselle ultra rapide est loin à la traîne.

Voilà on est près pour prendre le zodiac et faire une petite escale sur Groix… Je ne connais pas du tout l'île… Ce matin Patrick, dont la famille est Groizillonne, nous a raconté les cancans de l'époque sur ce bout de terre, … à grand renfort d'accent et d'anecdotes…

Il fait déjà nuit … je ne verrai donc que les abords du port pour cette fois.
Me prends soudain l'idée farfelue de prendre notre petit groupe en photo avec au loin la mâture éclairée du Belem.
Idée farfelue car d'une part sans trépied c'est voué à l'échec et d'autre part avec les lampadaires oranges les couleurs ne sont pas les meilleures, et nous arborons un joli teint de carottes râpées… finalement je trouve une solution en descendant sur la cale de l'autre côté du ponton d'accostage et en posant l'appareil à hauteur des yeux… Je retrouve mes " compagnons de fortune " soudainement hilares et à plat ventre sur le macadam pour être à la hauteur du viseur…Ilda me propose de faire une seconde photo pour que je sois dessus… Le ridicule ne tue pas et nous nous sommes biens amusés :o) …

Direction ensuite le seul pub éclairé où nous retrouvons une bonne partie des matelots et d'autres stagiaires débarqués avant nous…
On passe commande pour étancher une petite soif … bières pour certains et t-punch pour d'autres… n'aimant pas la bière (vi je sais je suis difficile ;o) … je me résigne à prendre un t-punch… et puis il ne faut pas faire de mélange ;o) … ce stage est agrémenté de t-punch aux escales ;o)… je continue sur la lancée… mais je m'arrête au premier à l'annonce d'une tournée suivante. Notre équipage de matelots commence à fredonner des chants marins… une voix se détache du lot, pour finir en solo … c'est Gabriel le Lieutenant. Ses talents de chanteur lui valent des salves d'applaudissements.
Nous restons à discuter jusqu'à minuit …pour prendre l'avant dernier zodiac. L'équipage prendra le dernier à 01 h 00, sauf Gabriel qui nous accompagne car il doit prendre son quart. Patrick arrive … nous embarquons à une autre cale à cause de la marée basse… l'échelle empruntée toute à l'heure s'est bien allongée de 2 ou 3 mètres en contrebas…on s'est fait une frayeur en voyant la hauteur... surtout à la sortie d'un pub ! :o)
Une légère houle s'est formée à la sortie du port… Patrick sur les conseils de Gabriel pousse le moteur du zodiac pour le stabiliser sur l'eau… la montée à bord du Belem se fait sans encombre.
Nous allons discuter avec Marie, Jean-Pierre et Gérard sur la dunette… nous voulons profiter encore du Belem pour cette dernière soirée à bord.
Quelques photos au flash dans la timonerie qui ne rendent pas trop mal.
Demain est synonyme de dernier jour… un peu d'amertume commence chez certains (chez moi évidemment ! la question ne se pose même pas !).

01 h 00… il est temps de descendre se coucher… Avec Marie, nous décidons de nous faire une petite tisane... plus un prétexte pour moi de continuer de discuter que pour le tilleul en lui-même… Pendant que je commence à ranger la bannette supérieure en prévision de demain matin pour gagner du temps… Marie fait bouillir de l'eau et prépare le breuvage.
J'en bois une grosse gorgée que je m'empresse d'aller recracher dans les lavabos… " Mariiiiiiiiiiie !!!!! qu'est ce que tu m'a mis comme sucre ? ? ? " … en fait l'osmoseur a du s'arrêter et on s'est fait une tisane à l'eau de mer !!!… plutôt original mais carrément infecte pouaaaaah ! Imbuvable !
Cette fois on prend une bouteille de Ste Alix pour faire chauffer de l'eau.
Le goût du dentifrice et l'eau de mer c'est pas terrible non plus :o) ... ça mousse moins !

01 h 20 extinction de la veilleuse… je m'endors comme un bébé…

06 h 50 : douche
07 h 15 : petit déjeuner… le café n'est pas sur la table ce matin…comme d'habitude, je prends du Nesquik avec du lait donc cela ne me dérange pas… En fait le café est entrain de repasser dans la cafetière…
Je fais circuler mon petit carnet pour récolter quelques adresses … et laisse mes coordonnées pour le site et le forum…

08 h 00 : heure de propreté du navire … finalement ce sera que la seconde fois depuis le début du stage…
Il y a déjà assez de mains d'œuvre dans le grand roof pour le fourbissage des cuivres, je demande à Sébastien comment je peux me rendre utile.
Il m'emploie donc pour faire les vitres du grand et du petit roof … seau avec produit au préalable pour les extérieurs à cause des embruns et produits à vitre et raclette ensuite.
Tout le monde met de l'ardeur au travail pour entretenir le bateau… un monument historique ça se bichonne on en est fier :o)

09 h 10 … j'attaque les vitres extérieures de la cuisine…Gwen à l'avant passe le jet sur des caillebotis et en profite pour m'arroser à plusieurs reprises :o) arfff j'ai pas de parade, l'eau de mon seau contient du produit et n'est plus très claire :o)… nan quand même Gwen ne mérite pas ça !!! ;o)
Franck a détaché la choucane en préparation sur le gaillard et fait le pitre en se l'entortillant autour du cou comme un boa… Ces deux là sont de sacrés numéros... avec eux l'ambiance est garantie à bord !

09 h 40 : on manœuvre pour hisser les voiles.
Je suis au pied de la dunette, je salue Eric et Alain que je n'avais pas encore croisés ce matin, et j'en profite pour dire à Alain que l'osmoseur cafouille et que le café à l'eau de mer en a surpris plus d'un ce matin :o)

10 h 30 : le petit misanier qui sert de canot sur le spardeck est mis à l'eau… ce n'est semble t-il pas souvent donc c'est une aubaine à saisir … Gwen est déjà à bord … je descends avec Agnès et deux stagiaires qui s'improvisent rameurs.
La petite embarcation s'éloigne de la coque du Belem mais la voile aurique à bien du mal à se gonfler par le vent quasi nul.
On essaie à tour de rôle de godiller mais l'exercice est difficile surtout avec la brassière qui gène terriblement. Finalement nos deux barreurs nous ramènent à la force des bras.
Nous avons "barboté" près d'une heure sans nous en rendre compte. On a même raté le début du 1er service.

11 h 20 : nous voilà de retour sur le pont… Gwen finalement se plait bien dans le canot et embarque une fournée de 4 stagiaires... que des filles ! quel succès ! ;o)
Je descends dans la batterie prendre le service du repas en route… pas grave l'entrée de légumes est zappée… je passe à la tranche d'espadon (hmmmmmmm excellent !) avec des pommes de terre en robe des champs... / plateau de fromages / puis pêche melba.

12 h 00 : farniente au soleil sur la dunette pour digérer… il fait vraiment chaud ! bermudas et t-shirt sont les tenues les plus appropriées et adoptées par les stagiaires.

13 h 20 : je vais trouver Eric sur la dunette pour lui demander l'autorisation pour quelques stagiaires de faire des photos dans le salon réservé au Commandant. Nous descendons donc Marie, Jean-Pierre, Gérard et moi avec lui sous la dunette dans les logements des officiers..
Le salon tout en boiserie est magnifique. C'est vraiment une belle pièce avec une demi coque du Belem superbe, accrochée au mur… J'ai l'impression que nous faisons un silence religieux absorbé par la contemplation des lieux :o)
Eric ramasse quelques documents sur son bureau pour faire place net pour nos photos…et se décale pour nous laisser le champs libre… ben non en fait ! ! ! je lui demande de rester parce que c'est mieux avec le Commandant ;o)
La bibliothèque est superbe… que de récits d'aventurse et d'épopées elle doit contenir !
Et voilà on mitraille comme des paparazzis :o) Marie et moi on pose même à côté du Commandant.
Merci Eric pour la visite :o)

14 h 00 : on se rapproche de Lorient… les manœuvres pour carguer la toile commencent et sur la dunette l'équipage prépare déjà les aussières…
Je fais quelques photos pour Patrick à sa demande, sur la dunette et dans la timonerie pour qu'il garde des souvenirs pour lui et sa famille. Je lui communiquerai comme nous en avons convenu par Internet. Ce matin il m'a remis une petite pomme de touline pour faire un porte clefs … sympa.

14 h 30 … on libère la dunette pour laisser manœuvrer l'équipage… Il ont tous revêtu leur tenue officielle… comme à chaque départ et à chaque arrivée.
Eric et Bernard sont juchés sur le toît de la timonerie pour surveiller la progression du navire jusqu'à quai.

J'en profite pour descendre boucler mon sac d'autant que les abords de Lorient ne sont pas très touristiques à proprement parlé.
Je prends 2-3 photos lorsque je remonte sur le spardeck.

15 h 00 : la ponctualité de ce navire me surprendra toujours…dommage il est des retards que l'on apprécie pour rester un peu plus longtemps à bord …
Séance des au-revoir … la gorge nouée … les yeux un peu humides (on s'en défend prétextant le soleil)… on ne débarque pas comme ça du Belem… enfin moi je n'y arrive pas (encore cette fichue sensibilité…même si je sais que je reviendrai …arfff…).
J'avais au départ prévu de rentrer dans la journée de samedi pour ne pas arriver sur Paris vers 23 h 00 ce soir et devoir prendre des métros et RER pour Orly trop tard… courageuse mais pas téméraire… Marie m'a convaincue de prendre le train avec elle et de rester chez elle pour me raccompagner le lendemain.
Je me morfondrai moins dans le train on parlera du stage... j'accepte volontiers.

Je fais la bise aux matelots présents sur pont… puis à Alain, Gabriel, Patrick , Bernard et Eric, en disant à l'année prochaine… je suis déjà plongée dans mes pensées tristes de fin de stage mais je crois avoir entendu sa réponse comme " je n'en doute pas ! " :o)
4ème stage dans l'année … faut vraiment avoir attraper le virus :o)

Le spardeck s'est vidé, nous sommes les derniers à avoir débarqué.. Didier a commandé un taxi pour 15 h 40… Nous ferons un bout de chemin en train ensemble avec Claude… avant que nos routes se séparent à Rennes.

Le taxi nous embarque… je me retourne pour ne pas quitter des yeux les mâts du Belem jusqu'à ce qu'ils soient cachés derrière les silos de béton et divers hangars tous plus affreux les uns que les autres… j'ai conservé les mêmes habitudes que petite fille lorsqu'on quittait un lieu de vacances… je faisais pareil tous les ans avec le phare de Mogueriec lorsque l'on partait tôt le matin et qu'il faisait encore nuit…Comportement puéril, je ne m'en cache pas ...

L'impression désagréable d'avoir un poids sur l'estomac…la gorge nouée.
Etrange sentiment d'être au radar… l'envie de refouler le quotidien avant qu'il ne me happe de nouveau…

16 h 54 : le train arrive … nous nous retrouvons Marie, Didier, Claude et moi dans le wagon bar autour d'un café à discuter du Belem … le dernier lien qui nous raccroche au bateau c'est maintenant nous. Le bateau les a séduit autant que moi…et on en parle avec ferveur… la promo est faite dans le wagon, on nous écoute d'un oeil intéressé :o) cela nous amuse.
Gare de Rennes, Didier et Claude nous quittent… Nous regagnons notre place. Je sors le 300D pour passer en revue toutes mes photos sur l'écran LCD… cela nous occupe un moment… en fait j'en ai pris 685 en 5 jours…
Le train s'immobilise au Mans, on nous annonce qu'un colis suspect nous oblige à changer d'itinéraire et que nous aurons une heure de retard sur l'horaire initialement prévu… !
23 h 00 : Paris et ses galères de transports en commun commencent… mais je ne vais pas en faire étalage ici… je préfère garder la tête dans les voiles et les pieds sur le pont …

J'attends déjà avec impatience la sortie du planning des stages de la saison 2005…
J'ai déjà dans l'idée d'embarquer au moins à deux reprises :o)

Une semaine est passée depuis le retour sur terre... Tiens d'ailleurs, j'ai parfois eu l'impression étrange de tanguer devant mon ordi au bureau ... "mal de terre " ?
La rédaction de mon récit de stage et le tri sélectif de mes photos m'ont permis comme par procuration d'être à nouveau sur le Belem... les souvenirs et les images qui défilent encore tous frais... les heures de sommeil trop courtes... trop de temps passé devant l'ordinateur le soir pour travailler ma mise à jour... je n'arrive pas à être raisonnable lorsque je suis plongée dans une activité trop accaparente :o)
Mon espace informatique chez moi s'est d'ailleurs rapidement transformé en "musée" du Belem :o)
5 photos de Philip Plisson sous cadre, les mugs estampilés Belem qui trônent sur les étagères à côté des cds, mes photos en fonds d'écran et en écran de veille, et aussi des agrandissements photos 20 x 30 aux murs, les ouvrages de Plisson, Jeauffre et Zimbardo qui trainent pas trop loin toujours à portée de main... sans compter la moquette bleue, les murs blancs et le bois des meubles... c'est ballot (*) mais ça le fait !!! ;o)

(*) expression entendu des dizaines de fois par jour à bord à tout prétexte ... exprès quoi ;o)

Si je fais le bilan de ces 5 jours il est plus que positif.
Je ne peux m'empêcher de faire le rapprochement avec les 10 jours de navigation de mai dernier.
J'ai vraiment l'impression que les cours techniques ont été de bonnes piqûres de rappel... et je me sens plus à l'aise avec les différents points de tournage.
Même si l'absence de vent était souvent au rendez-vous, à aucun moment je n'ai trouvé de temps mort... les activités se sont multipliées avec des ateliers divers et des nouveautés.
J'ai aussi vaincu ma peur en montant dans la mâture... un premier palier qui m'invite à persévérer encore plus la prochaine fois, ... un petit tour sur le beaupré place de 1er choix pour une vision toute différente du Belem, ... la tenue de la barre toute une soirée pendant 3 heures, un tour dans le petit canot avec des efforts vains pour godiller....bref des moments magiques inoubliables ponctués de deux escales sur Belle-Île et Groix, d'ambiance conviviale et solidaire avec les stagiaires et l'équipage... la suite logique de l'Aventure Belem commencée au mois de mai et qui appelle à de prochains ré-embarquements :o)

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