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DOSSIER ENVIRONNEMENT
 
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Les documents présentés sur cette page sont les instructions environnementales affichées et consultables à bord du Trois-Mâts barque Belem
par l'équipage et les stagiaires, qui se doivent de le respecter scrupuleusement.

On pense à tort qu'il d' un phénomène surtout côtier. Hypothèse malheureusement fausse.
Les déchets sont en effet transportés par les courants océaniques et terminent leurs parcours dans des zones où ils s'accumulent et constituent de véritables
décharges sous-marines.
Les déchets de plastique constituent l'essentiel de ces macro-déchets. De 60 à 95% selon les sites.
Ils sont constitués principalement d’emballages (sachets plastiques, bouteilles, emballages divers).
Les objets en verre (bouteilles, flacons), en métal (canettes de boissons...), les tissus, les objets en cuir ou en caoutchouc viennent ensuite.
(données source IFREMER)

Consultez l'Etude chiffrée détaillée de l'IFREMER © Copyright Cedre 2004

Le tri séléctif des déchets à bord du Belem : notice d'instructions


(c) FONDATION BELEM

Les endroits de récupération et de stockage à bord du Belem :




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(c) FONDATION BELEM


Législation internationale :

Les navires génèrent de gros volumes de déchets pendant leurs traversées : déchets de type « ménager », déchets de cuisine, eaux d’égout non traitées,
eaux de cale contaminées et huiles usées. Afin de prévenir le rejet en mer des déchets des navires, la Convention internationale pour la prévention de la pollution
par les navires (MARPOL) de l'Organisation maritime internationale (OMI) dispose que les pays signataires acceptent de recevoir les déchets de tous les navires
qui font escale dans leurs ports. Cette disposition permet de lutter efficacement contre la pollution marine
.

MARPOL : Convention internationale de 1973 pour la prévention de la pollution par les navires

Voir également : Convention MARPOL sur le site Internet de l'OMI (http://www.imo.org)




......................................................................................(c) FONDATION BELEM

M = mille nautique
Rejet = "tout déversement provenant d'un navire. Comprend tout écoulement, évacuation, épanchement, fuite, déchargement par pompage, émanation, vidange."


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